WilliamW Resources

车队管理系统和 GPS 追踪有什么区别?该先买哪个?

GPS 追踪回答的是车在哪里、司机怎么开;我做的车队管理系统,回答的是每辆车有什么快到期、一年花了多少钱:路税、保险、保养、维修和供款;路税、保险、保养和供款到期之前,系统自动提醒你指定的人。先买哪一样,看最近让你花钱、惹麻烦的是哪一类问题;两者解决的是不同的问题,很多车队最后两样并用。

WhatsApp 问我免费到期检查

两者各自回答什么问题

在大马,这两样东西都被叫作「车队管理」,所以搜 fleet management,出来的结果两种混在一起。其实它们回答的是两个不同的问题。

GPS 追踪,是在每辆车上装一个定位设备,把位置回传到供应商的软件。它回答的是:这辆车现在在哪里、去过哪里、司机怎么开。

车队管理系统,在这篇指南里指的是每辆车的文书和钱的记录。它回答的是:这辆车有什么快到期、由谁负责、今年一共花了多少钱。

GPS 追踪擅长什么

路上发生的事,交给追踪器最合适:

  • 实时位置。 每辆车现在在哪里,派车时用得上,客户问货到哪了也答得出来。
  • 路线和行程记录。 这辆车昨天去了哪里、在哪里停过。
  • 驾驶行为。 超速、急刹车之类的事件,可以按司机看,也可以按车看。
  • 油耗和怠速。 车停着、引擎却一直开着的时间;部分配置还能看油耗。
  • 电子围栏。 车辆进出你划定的区域(例如车厂)时发出警报。

如果你的问题就在这张清单上,该买的是追踪器。我做的系统取代不了它,也不含任何追踪硬件。

车队管理系统管什么

我做的系统,管的是地图上看不到的那一面。每辆车一份档案:车牌、车架号、里程、路税到期日、保单和理赔、Puspakom 检验日期、保养和维修记录(哪家维修厂、花了多少),以及贷款或出租的还款计划。保险、路税、保养和供款的分级提醒,在每个期限之前推送到 WhatsApp、飞书或 Microsoft Teams。上传的保单和发票由 OCR 读取,核对后归档到对应车辆;每辆车的真实成本,从猜测变成一张报表。

公平地说,不少 GPS 平台也在地图之外附带保养提醒或维修记录。买别的东西之前,先问清楚你现有的平台已经做到哪一步。

车队管理系统 vs GPS 追踪:一张表看清

GPS 追踪 车队管理系统(我做的这种)
回答什么问题 车在哪里?司机怎么开? 这辆车有什么快到期?花了多少钱?
存的是什么数据 位置、行程、车速、停留、怠速、电子围栏事件 路税、保险与理赔、Puspakom 检验日期、保养与维修、贷款与出租、单据
车上要装什么 每辆车一个追踪设备 什么都不用装
通常谁在用 调度员和主管,盯车也盯司机 管续期、保养和供款的人,以及收提醒的主管
信息怎么到你手上 供应商的 App 或后台,加上它发出的警报 提醒直接到 WhatsApp、飞书或 Teams,不用先登入系统
起步要花多少 每辆车一个设备,加上供应商的软件;各家价格不同,请对方书面报价 我现有的系统原样部署:RM 3,999 起,一口价,报价时书面确认。定制第一期:RM 8,000 至 20,000,不按车辆数收月费

定制开发的系统上线之后,主机费用由你在公司名下的账户直接付给服务商;提醒走 WhatsApp 的话,Meta 按它公布的费率,直接向你自己的 WhatsApp Business 账户收取消息费用,我不加价。维护月费可选,不是必须。

我为一家 280 辆车的租赁与企业车队做过系统,客户以书面确认:漏续期从上线前一年的近百次,降到上线以来的零次。这个变化来自文书那一面:每个日期都放进同一份档案,每个期限之前都有提醒。详细情况见车队管理系统案例。

该先买哪个?

把最近五件跟车有关、让你花了钱或惹了麻烦的事写下来,分成两堆:

  1. 在哪里、怎么开。 车出现在不该去的地方;客户追问货到哪了;油费看起来太高;有人投诉司机开车太猛。
  2. 日期、单据或账单。 路税或保单过期;保养拖过了期;维修厂的发票对不上是哪辆车;供款迟交;说不清一辆车一年到底花多少钱。

哪一堆多,就先买哪一样:第一堆多,先上 GPS 追踪;第二堆多,先上车队管理系统。下面三种情况,答案来得更快:

  • 已经装了 GPS,续期还在 Excel 里。 除非它的提醒功能已经把你的续期管好,下一步就是系统。
  • 车都是公司车,一人一辆。 车在哪里平时不太要紧,要紧的是日期和账单。
  • 车整天在外面跑单。 位置每个小时都要紧,通常应该先装追踪器。

如果两堆都很多,你最后会两样都用,这很正常:追踪器看路上,系统管记录、追期限,两者各做各的,可以并用。

什么情况下你不需要定制系统

如果你的车不到五辆,用 Excel 就够了:一辆车一行,每项续期写明一个负责人,再把每个到期日放进那个人的手机日历。这篇续期指南里有一步一步的做法。

如果你写下的五件事全是位置和驾驶,也不需要我的系统,那是追踪器的事。如果你的 GPS 平台的提醒已经管好续期,维修和供款也没出过问题,那就继续用现有的。

出现下面任何一种情况,系统才开始划算:续期要靠不止一个人;已经漏过一次;或者你想把维修、供款和每辆车的成本放在同一个地方。这套系统就是为用 Excel 管着大约 5 至 300 辆车的公司做的。

从哪里开始

还没决定之前,先把车辆清单发给我,做一次免费的到期检查。Excel 拍张照也行,车牌可以涂掉。从开始做你的检查算起,一个工作日内,我把未来 90 天内到期的路税和保险逐一列给你,不用开会。到期检查每月只接 2 份,先到先做;当月满了,我会告诉你哪天可以开始。检查完成后文件即删除,除非你决定继续。

之后如果想让提醒自己跑起来,有两条路:

  1. 我现有的车队系统,原样套用。 如果我手上现有的车队系统已经合你的用法,我直接帮你部署,不做修改。因为不用开发,省掉的是定制开发的费用;你付的是一口价,RM 3,999 起,报价时书面确认。
  2. 定制开发。 如果你的车队运作方式不一样,第一期(车辆档案和到期提醒)属于价格页上 RM 8,000 至 RM 20,000 这一档;带金融和 OCR 的完整车队系统,多数落在 RM 20,000 至 60,000 档。按里程碑固定报价,你先在在线 demo 上用过再付余款。车队管理系统方案页列出了系统涵盖的全部内容。

常见问题

我们已经在用 GPS 追踪器,系统能读它的数据吗?

默认不接,因为两者分开用也没问题。如果你的追踪器提供 API,需要的话系统可以对接它。能拿到哪些数据,要看那个 API 开放了什么,所以动工之前会先查清楚,写进书面范围。

车上需要装什么东西吗?

不用。车上什么都不装,也不涉及任何追踪硬件。系统跑在服务器上,不在车上;提醒发到团队本来就在用的 WhatsApp、飞书或 Microsoft Teams。

提醒能发给每辆车的负责人,而不只是办公室吗?

可以。每一条提醒推送给谁,由你决定,例如负责那项续期的人,再加上一位主管,期限就不必只压在一个人身上。

系统做好之后,车辆资料归谁?

归你。我为你开发的系统,源代码和数据库都交给你,主机也以你公司名义开户;以后不管由谁来维护,资料都在你手上。

可以开始梳理需求了?

把你现在管什么、哪里最痛发过来。一个工作日内回复;沟通清楚需求后,一个工作日内给你书面范围和按里程碑的固定报价。